傳統(tǒng)思維認(rèn)為，鋼鐵廠要建在鐵礦旁邊，這就造成我國北方內(nèi)地鋼廠扎堆。但近年來進(jìn)口鐵礦石質(zhì)量優(yōu)勢日益顯現(xiàn)，先有山西海鑫鋼鐵集團(tuán)董事長李海倉從海上運(yùn)來鐵礦石煉鋼，快速發(fā)家致富，隨后是鋼鐵門外漢杜雙華創(chuàng)建日照鋼鐵，利用海外礦石，在港口旁邊建廠，節(jié)省物流費(fèi)用，同樣快速崛起。

　　“沿海布局厚壁方管，是全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，如果企業(yè)建立沿海基地，未必一定會領(lǐng)先，但如不布局，則有被淘汰的危險，因?yàn)樵谶@場博弈中，大多數(shù)企業(yè)會新建沿海基地。”據(jù)國際模協(xié)秘書長羅百輝分析，類似于新技術(shù)的應(yīng)用，如果企業(yè)棄之不用就有被淘汰的風(fēng)險，如果行業(yè)內(nèi)普遍應(yīng)用新技術(shù)，市場競爭或許更為慘烈，但企業(yè)存活的幾率也相應(yīng)增加。近年來，鋼鐵集團(tuán)、河北鋼鐵集團(tuán)也紛紛表示要把產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到沿海地區(qū)。連礦產(chǎn)資源豐富的鞍鋼，都要在鲅魚圈建廠，可見沿海建厚壁方管廠的吸引力。